05/09/17

Varios países con los ojos puestos en el carguero petrolero detenido en costas Venezolanas.

 

Los países latinoamericanos que importan cargas de combustible de Estados Unidos, en su mayoría de la costa del Golfo, están luchando por encontrar alternativas a los envíos estadounidenses después de que el huracán Harvey golpeó a Texas y Luisiana, provocando inundaciones masivas en las refinerías.

 

Los compradores latinoamericanos regulares de combustible estadounidense, como México, Brasil y Colombia, están mirando una flota de dos docenas de petroleros cargados con unos 7 millones de barriles de combustible que han estado sentados en la costa venezolana durante semanas, informó Reuters , citando comercio y transporte marítimo fuentes. Las cargas no han podido descargarse ya sea porque la petrolera estatal venezolana PDVSA tiene retrasos en los pagos, o porque los petroleros están esperando para llegar a puertos con estrangulamiento, según fuentes de Reuters.

 

Después de que Harvey llegara a Estados Unidos, una firma comercial dijo a PDVSA el martes que planeaba suspender el contrato de entrega de dos cargas de diesel y desviarlas hacia Ecuador, dijo una fuente de PDVSA a Reuters.

 

 Otra fuente de una compañía petrolera con operaciones en Latinoamérica dijo a Reuters que si las empresas comerciales se "ofrecieran a desviar un cargamento de Venezuela, ellos [México] lo tomarán".

 

Venezuela es también uno de los principales compradores latinoamericanos de combustibles estadounidenses, debido a que los retrasos operacionales y los enormes problemas financieros, así como años de subinversión en las refinerías, han llevado a PDVSA a buscar productos petrolíferos en el mercado internacional. Operando a menos de 50 por ciento de capacidad. A principios del mes pasado, los informes sugirieron que seis petroleros que transportaban productos petrolíferos habían estado amarrados durante un mes y una semana en el complejo de refinación más grande de Venezuela, el Centro de Refinación Paraguana, esperando que PDVSA pague antes de que se descarguen.

 

A pesar de que PDVSA no ha pagado por adelantado la mayoría de los cargamentos sentados fuera de la costa venezolana, el desvío de envíos a otros destinos significaría un incumplimiento de contrato y relaciones tensas, por lo que cualquier cargamento desviado probablemente se compensaría intercambiando los envíos para entrega este mes y en octubre, dijeron las fuentes comerciales a Reuters.

 

Desviar los envíos de combustible de Venezuela a otros clientes que pagan en Latinoamérica podría ser un movimiento muy rentable para los comerciantes, porque debido a Harvey, más del 20 por ciento de la capacidad de refinería estadounidense está cerrada, lo que conduce a picos de precios de gasolina y diesel. A principios de esta semana, los futuros de gasolina alcanzaron un máximo de 25 meses el miércoles, mientras que a principios del jueves, el contrato de futuros de gasolina de septiembre que expiró ayer saltó a más de US $ 2 por galón, un 6,6 por ciento desde el cierre del miércoles y más del 20 por ciento. la semana anterior.

 

Fuente: energia16.com

 

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